试析电梯限速器校验的困境与解决措施

陈玉华

摘 要：如今电梯已经成为建筑中的重要设施，电梯的安全运行十分关键。必须高度重视电梯的设计、制造等多个环节，避免发生安全事故。而电梯安全钳可在电梯超速和电梯断绳时发挥其保护功能，对此，需要高度重视电梯限速器校验的问题与解决措施。

关键词：电梯限速器 校验 解决措施

中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）01（c）-0062-02

1 限速器校验分析

1.1 限速器校验仪的组成

电梯限速器校验仪主要由驱动元件、测速元件以及记录元件构成。驱动元件主要利用曳机旋转驱动限速器运行；检测限速器旋转速度是测速元件的主要功能，在检测中，不同厂家限速器校验仪的工作方式也有所不同；测速元件主要检测限速器旋转的速度；记录元件主要是利用电器元件记录电梯上行与下行的速度。

1.2 现场校验的注意事项

现场校验的过程中需要注意多个细节的把控。首先，在现场校验限速器时不可佩戴手套。其次，由于限速器需要连续运转，因此在校验前应做好清洗与保养。再次，校验工作结束后，不可立即复位限速器绳，在操作的过程中要严格按照操作规范加以控制，防止由于操作失误出现张紧轮开关闭合。最后，在现场校验中采取有效措施避免碰触夹绳器，且按照规范的流程进行电梯校验。

2 限速器检验中的常见问题

由于电梯类型及现场条件存在着十分明顯的差异，因此，在现场校验时也会产生不同的问题。

首先，限速器轮转动阻力明显提高，轴承损坏、轴受到严重磨损，及烧坏和缺油等故障都会加速轴承损坏，同时轴承损坏也是导致限速轮转动阻力提升的主要原因。另外，限速器在长期使用中，保养工作不到位，轴承中润滑油的数量不足，继而出现了较为明显的磨损问题，这一问题一般需要拆除限速器上的钢绳后方可发现。

其次，动作机构腐蚀现象，这严重影响了动作机构运动的灵活性。若棘爪无法卡住棘齿，则器械运行的灵活度就会受到影响，棘爪弹簧与轴上的油渍与灰尘降低了弹簧的弹力，这是出现上述现象的主要原因。且限速器不可随意拆卸和调整，封记部分尤其如此。当限速器发生锈蚀时，其摩擦力会明显下降，限速器动作的速度超出标准数值。维护人员认为调整限速器弹簧也是机械动作速度过快的主要原因。

再次，部分单位为了减少成本投入，在维护的过程中仅更换了限速器上轮，没有充分考虑上下轮之间的匹配度。如限速器上的钢丝绳直径不能满足规范要求，则钢丝绳和夹块之间的孔隙会过小，进而导致限速器误动。再者，连杆拉臂的传动部分油量不足和腐蚀也会增加提升力。拉臂提起时，由于主动杆的末端与安全钳联运开关的距离超出正常范围，所以开关无法同时动作。

最后，连杆相连时，由于模块与导轨侧工作孔隙较大，模块无法固定导轨。若油污超出正常范围，松开拉臂时，则木块将无法顺利回到初始位置，进而引发导轨的损坏。

3 电梯限速器校验困境的原因

3.1 离线校验仪无法满足校验的要求

离线校验仪出现于20世纪90年代，这一时期电梯并不十分普及，尽管实用性不强，但是对于无法校验的限速器可直接拆卸，将其放在校验台上校验，且用户可接受这种校验方式。如今，这一问题具有较强的普遍性，离线校验仪已经无法满足校验的要求，技术人员需要积极开发具有较强适应性的新型限速校验器。

3.2 电梯维护质量管理意识较弱

部分电梯单位尽管依据国家的规范要求创建了质量保证体系，但是维护人员的质量管理意识较弱。在电梯校验中，很多单位并未设置专门的校验人员，通常采取施工班组自检的方式。维护人员自身需要完成工作，并承担质量检验的任务，影响了校验的准确性。同时，在工作中其并未充分了解和学习工艺文件，不能及时更新工艺文件，只是将其作为送审文件中的必需品，在工作中也无法充分发挥自身的积极作用，部分维护单位甚至并未编制电梯限速校验作业指导书，导致校验的质量参差不齐。另外，在工作中并未建立相对科学和完善的质量信息反馈制度，不能及时收集、反馈和处理电梯限速器校验中遇到的问题，这也影响了电梯限速器校验的精准性。

4 解决困境的有效措施

4.1 定期维护保养限速器

离心甩块、活动部件会由于多种因素的影响出现卡阻的问题，对此要定期清洗上油。若检查维护中发现油污和灰尘，应第一时间做好清理工作，清理中要加强对弹簧铅封的保护。且限速器绳伸长对安全钳动作产生影响时，需适度截短，限速器绳锈蚀十分严重时，可更换新的限速器绳。

4.2 严格控制测量误差

第一，保证节圆周长测量和计算的准确性，磁钢的中心应与限速器钢丝绳的中心吻合。通常，厂家会在限速器轮中心线位置设置试验用接触面或槽，在这一过程中要结合实际科学选择检测轮号。同时正确输入参数。如使用的限速器校验仪无法自动加速，自动捕捉动作速度，则在校验时需要采取有效措施加以控制。

第二，实时测试速度已经超出额定速度的115%后，应适度减缓加速的速度，特别是在接近动作速度时，若加速过猛，就会出现十分明显的误差，若在这种条件下应用测试仪器，则需要2名以上的校验人员共同操作。一名校验人员使用可调速专用装置驱动，积极调节加速按钮，从而实现加速的目的。另外一名校验人员则需做好配合工作，使用转速表测量限速器轮节圆位置的线速度。在校验的过程中，2名校验人员要形成默契的配合，若限速器轮加速已经达到115%时，则要放缓加速，直至限速器动作。

第三，要求测速校验的人员做好实时速度反馈工作，并及时读取瞬时转速表上的读数，不断提高测速的准确性。如采用接触式测速，则应采取有效措施避免测试轮与限速器轮之间发生打滑的问题。再者，还需加强对磨损程度的检查，若发生磨损问题，要及时更换新的测速轮。

第四，安全钳与连杆机构由于多种因素的影响，会产生提拉力传递无法达标，动作灵活性较差的问题。对此，应定期维护连杆就的弹簧和螺钉等零件，确保拉力可迅速地传递到安全钳的提拉杆上，且其拉力在300N以内，每隔一个月添加一次润滑油，并对安全钳木块和钳座及时清洗，清理安全钳上的油渍和灰尘，以此提高钳块动作的灵活性。

第五，要定期检验限速器可靠性，特种设备校验机构工作人员在开展电梯定期检验中，必须高度重视限速器可靠性检验工作，尤其要关注使用时间较长，工作环境较差，且设备管理缺失的电梯，以保证电梯限速器等多种保护机构能够在电梯潮湿和失控时，充分发挥其作用与功能。再者，限速器校验时间间隔为2年，务必保证电梯限速器动作速度不超出规定范围。同时还应确保电梯检验机构和生产单位具备生产和限速器校验的资质。

第六，限速器在运行的过程中可能会出现人为误动的问题。对此，电梯检验和维修人员需在获取上岗证后方可投入到工作中。发现限速器的运行问题后，要第一时间做好记录，并将问题上报给有关部门。由制造单位的维修人员采取有效措施解决限速器故障，处理完成且合格后再完成铅封，防止其他人员对电梯校验。

5 结语

电梯限速器的性能直接关系到电梯的运行安全，为了有效保证电梯运行的安全性，维护人员应高度重视电梯的日常维护和科学检验。在检验与日常维护中应及时发现并解决出现的问题，以此保证限速器的安全平稳运行，提高电梯的运行质量。

参考文献

[1] 卞立新，朱季元.浅析电梯限速器校验中常见问题及解决措施[J].中国设备工程，2016（10）：27-28.

[2] 辛超.关于电梯限速器检验常见问题分析及解决措施[J].经济技术协作信息，2017（32）：79.

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科学技术创新杂志社

2020-07-18